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美國飛虎隊華人老兵病逝 曾逾百次飛越駝峰航線
華夏經緯網   2019-04-04 12:06:37   
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   中國僑網4月4日電 據美國《僑報》報道,當地時間4月2日晚,住在美國洛杉磯的二戰“飛虎隊”成員陳科志在洗腎過程中突然病逝,享年93歲,消息傳來,南加州華人社團無不懷念這位洛杉磯唯一的一位“飛虎隊”老兵,大家紛紛通過微信表達對這位抗戰英雄的緬懷與哀悼。

 

  戰火紛飛的童年

  陳科志,1926年出生于湖南長沙一個教師家庭,1937年抗戰爆發時陳科志在長沙念小學,1938年武漢淪陷,陳科志的父親被日寇抓走生死不明。為逃避戰火,陳科志搭乘小船赴衡陽,經郴州到韶關,再乘火車到香港。一路上兵荒馬亂,忍饑挨餓。日本飛機天天轟炸,很多人被炸死炸傷。陳科志沒吃、沒喝、沒錢,沿途乞討要飯,歷盡千辛萬苦來到香港。

  1940年至1941年,陳科志在香港拔萃書院讀書,這是一家教會學校,用英文授課,難民免費入學。陳科志邊打工邊讀書,經過兩年學習,打下了堅實的英文基礎。

  1941年太平洋戰爭爆發,香港淪陷,陳科志再次逃亡。他輾轉逃到貴州獨山,再到貴陽搭乘汽車到云南昆明,考入國立西南聯合大學工程學院機械系。兩年后,陳科志為報國恨家仇,投筆從戎,肄業離校。他在2018年的一次專訪中憶道:“日軍飛機低空轟炸,馬路上堆滿了尸體,好幾次我都差點死掉,記得當時有一個防空洞,里面全都是尸體,都是悶死的。”

  加入美國飛虎隊

  1942年底,美軍14航空隊在昆明征召青年學生入伍,會英文的,分到航空部隊當地勤兵;不會英文的則分到駐緬甸或印度的中國遠征軍。西南聯大校長蔣夢麟推薦陳科志進入了14航空軍,分配在昆明巫家壩機場。陳科志說:“飛虎隊中華人大約有3000人左右,大都是地勤人員,廣東人占大多數,我是在世的唯一一名湖南籍飛虎隊老兵”。

  1942至1945年,陳科志在14航空軍服役3年多時間里與異國戰友攜手并肩,同日寇殊死搏斗。他們維修、駕駛的戰鷹馳騁藍天,把一架架敵機打得凌空開花。但戰爭是殘忍的,很多次飛虎隊飛機升空后就再沒有返航,飛行員或跳傘逃生,或血灑長空。至戰爭結束,飛虎隊以500架飛機的代價,擊落日機 2600架,擊沉或重創223艘萬噸級敵軍商船、44艘軍艦、13000艘100噸以下的內河船只,擊斃日軍官兵66700名,可謂戰功赫赫。

  百次飛躍駝峰航線

  1942年5月,日軍占領緬甸并入侵中國云南西部,切斷了中國的戰略運輸線滇緬公路,中美兩國被迫開辟“駝峰航線”運送戰略物資。“駝峰航線” 西起印度阿隆姆邦進入中國云南航線,全長約500余英里,沿途山脈海拔平均5500米,最高7000米,山峰起伏連綿,猶如駝峰。該航線是世界航空史和軍事空運史上飛行高度大、氣候條件惡劣、最為艱險的空中運輸線。

  為向中國大后方運送戰略物資,陳科志曾100多次乘C-46和C-47運輸機飛越危險萬分的“駝峰航線”。他回憶說:“那時的飛機不是噴射式,兩個引擎遇到反向氣流會飛的很慢,運輸機設有降落傘,飛到喜馬拉雅山相當危險。駝峰航線途經高山雪峰、峽谷冰川、熱帶叢林、寒帶原始森林以及日軍占領區,加上這一地區氣候十分惡劣,強氣流、低氣壓、冰雹和霜凍,使飛虎隊在飛行中不僅面臨日軍的襲擊,也隨時面臨墜毀和撞山的危險。”

  他說:“地上的湄公河在高山叢林中蜿蜒流淌,天上的日軍飛機頻繁出沒,這對盟軍飛行人員來說是近乎自殺式航程。我很幸運,參與了上百次飛行,每一次都有飛機從身邊掉落,很多次死亡近在咫尺,但最終都能幸免于難。疲勞不堪的機組成員沒日沒夜地飛,既要和天斗,又要警惕日本人的飛機,空難事故時有發生。”

  中美政府表彰陳科志

  1944年時任美國副總統華萊士訪華時,在巫家壩機場接見了陳科志和他的戰友們,對這支英雄部隊大加褒獎。美國政府和人民沒有忘記陳科志的功績。美國前總統卡特、克林頓和奧巴馬都曾寫表彰信給他。

  中國政府和人民也沒有忘記陳科志的功勛,2015年9月3日北京舉行盛大閱兵儀式,特邀陳科志赴京觀禮。遺憾的是,陳科志突然罹患重病,需開刀手術,錯失了這場盛典。中國駐洛杉磯總領館僑務組長王學政特意到醫院看望陳科志,并代表中國政府向他頒發了抗戰勝利70周年紀念章。

  經歷了戰爭的殘酷,才懂和平的可貴。陳科志晚年依然在中美間熱情奔走,熱衷于參加美國的中國國慶升旗典禮、中國春節新年文藝聯歡活動,以及二戰紀念活動等。他擔任了國內多個飛虎隊紀念館的顧問。

  陳科志曾感慨地表示: “戰爭帶來的巨大災難讓我們更加珍惜和平,希望戰爭永遠不再發生。”(高睿)

 

責任編輯:胡光曲

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